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岛内交通：形成以“田字型”高速公路为主骨架、“三纵四横”国省道为主干线、环岛滨海旅游公路及其它国省道为补充的干线公路网络；形成以环岛高铁为主骨架，既有西环铁路为辅助，地方专支及特色铁路为补充的铁路网格局。交通是海南打造国际旅游岛最重要的基础设施之一，随着海南国际航线枢纽，跨海高铁以及岛内交通网络构建完成，海南的旅游产业未来有望迎来新的发展阶段。

上海证券表示，近期，联盟地区药品集中采购拟中选品种结果公布，包括拟中选企业 45 家，拟中选产品 60 个，拟中选价格较“4+7”试点中选价格平均降幅为 25%。短期来看，竞争格局良好（申报企业小于等于三家且降价幅度低于平均降幅）、中选品种较多的公司有望受益，实现以价换量，占据更多的存量市场份额；长期来看，仿制药市场格局面临重塑，仿制药龙头企业凭借规模效益实现盈利，而研发能力强、布局向创新型药企转型升级的药企更具有竞争优势，建议布局创新药产业链，如CRO/CMO/CDMO 和研发型企业。可关注康龙化成、爱尔眼科、健友股份、柳药股份。

1.3.1． 交通设施完善促进国际旅游岛发展由于缺乏与大陆的陆上交通，海南省这一地理位置长期以来限制了当地旅游业面向海外的发展，而近年来，为与国际接轨，进一步向外开放，海南省积极完善基础交通设施建设，为当地经济发展注入活力。打造国际航线枢纽：航权开放、入境免签等开放政策将为海南打造国际旅游岛提供新动力。刘赐贵在人民日报指出：争取3年内开通100条国际航线，全面提升国际旅游岛建设的国际化水平。我们认为，未来随着国际航线的开通和第五航权的开放，有利于将海南打造为国际航线新枢纽和世界旅游度假重点目的地。

在这份长达7页的证词中，扎克伯格三次提到“错误”（mistake）一词：我们未能以更广阔的视角去看待自己的责任，这是一个巨大的错误。这是我的错，我很抱歉。我创立了脸书，并负责它的运营，我对当前发生的一切负有责任。四年前，脸书就已经开始采取重要举措防止类似事件发生，但是我们还是犯了错误，还有更多的事情要做。

“那时候叫扎根牧区，就是说一辈子不走了，我就是这么理解的。所以告诉自己，再苦再难也要适应。”廷·巴特尔说。打草、放牧、剪羊毛、学蒙语……凡是牧区生产、牧民生活需要的，他都一样样钻研琢磨，一样样弄懂学会。看到牧民的奶桶破旧，他去公社铁匠那里，递一支烟过去，边聊天边跟师傅学手艺，不仅制作了新的奶桶，还为牧民们制作了烟囱；修马鞍子、马绊子他也都学会了，他做的马嚼子既好用又省料。牧民们都说，城里来的知青巴特尔是个能工巧匠，没有他不会做的东西。

标普全球普氏能源资讯EMEA能源部门主管克里奇洛指出，卡塔尔离开OPEC是一个重大的事件。在未来20年，他想象不出OPEC会面对比这更重要的事件。卡塔尔的离开对OPEC的未来构成了更大的系统性风险，OPEC的未来变得岌岌可危。责任编辑：吴化章