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罗兰贝格大中华区副总裁许季刚对《经济参考报》记者表示，当前经济发展的最大新动能是在多个新技术实现突破的基础上，整个价值创造体系和生产组织体系的结构性变化。例如分布式、多元能源、低成本、高效率和注重全过程节能为特征的先进能源体系或者说能源物联网正在兴起，并给经济发展注入新的发展动能。在传感与计算技术、互联技术、系统控制技术的发展基础上，生产体系的重整也实现了价值创造的重构，使得大规模定制成为可能，这又会促使整个社会对于产品需求以及定义方式上的变革。

这一次大家比较关注的就是巴菲特卖掉了航空股，并且他在股东大会上明确表示他是全部清仓航空股。很多人问为什么前段时间抄底航空股，现在又割肉卖掉？因为亏损，这个可以说跌了50%，所以要割肉。巴菲特难得可贵之处，就是愿意给大家分享他的错误，而不是仅仅吹嘘他的成功，这也是巴菲特值得人尊重的地方。巴菲特解释说，这次疫情对于航空业的冲击，短期内是无法消化的。或许三四年之后，航空需求能不能恢复到目前的状态还不一定。所以他宁愿割肉卖掉航空股，他承认了抄底航空股上犯了错误，其实大家不要因为股神做错一笔投资就否认他的智慧，他能及时承认错误，并且能够割肉卖掉，这是一般人都做不到的。

2018年，全国移动通信基站达648万个，其中4G基站达到372万个。从去年底到今年上半年，国内4G基站增加73万座，从372万座增加到445万座，增幅为19.6%。对此，工信部表示，从流量角度看，近年来视频类业务快速发展，对网络能力提出了更高的要求；同时运营商相继推出了大流量套餐来吸引用户，进一步释放了用户流量需求。

不同于上汽通用和长安福特，成立于2010年的广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）是美系阵营里最年轻的车企之一，于2015年10月首款国产SUVJeep自由光才下线，随后紧接着推出自由侠、指南者等SUV新车，作为美国第一大SUV品牌的Jeep，一度在华搭上SUV升温的顺风车，力撑广汽菲克冲上10万辆的年销量。不过，好景不长，从2018年开始，SUV市场急刹车，单一靠SUV来冲刺市场的广汽菲克受到冲击，而更严峻的挑战是，之前多方因利益博弈形成的产销分离模式，跟不上当前瞬息万变的市场。

责任编辑：吴金明　　业绩对赌之殇　　《红周刊》作者 王宗耀　　·编者按·　　近年来，有关并购重组涉及业绩对赌出问题的事件并不是少数，其背后暴露出问题不仅仅是收购方在收购时的不谨慎，且也曝露出部分业绩承诺方缺少诚信一面。并购初始，交易双方目的均不单纯，掺杂了各自违背经济规律的利益诉求，这使得正常并购变得畸形。虽然，高溢价、高业绩承诺换来一时辉煌，但昙花一现后却给二级市场投资人留下了永久伤痛。

根据房管局数据，整体来看，春节之前，20年1月前23天47城成交同比上涨4.2%，延续了19年12月的增长趋势，但受春节和疫情影响，20年1月整体成交转负。受疫情影响，不少省市暂停了线下销售或禁止开盘、促销等聚集性活动，预计2月成交仍将下行。政策环境方面，资金面持续宽松，2月LPR有较大概率下降，按揭贷利率下滑，房企外债发行规模新高。目前，房地产受疫情影响较为中性，若疫情在2月份之内得到控制，全年规模受影响较小。在当前行业背景下，头部企业具有安全边际且内生增长力更强的龙头房企有望获得更好的表现。