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1多事之秋小鹏汽车正式成立于2014年，2015年因为用雷克萨斯NX作“骡车”（汽车研发阶段的测试车）进行测试，成为汽车圈的“网红”。在既没有新能源汽车核心的三电系统，又没有工厂的情况下，小鹏汽车依靠几乎所有的零部件都外部供应商采购，然后组装并依靠海马代工，仅用了三年多时间，就于2018年4月生产出了旗下首款量产车型汽车电动车G3，这台山寨版“特斯拉”的价格并不便宜，补贴前预售价20-28万。

南京银行资管部总经理戴娟表示，因为非标主要以持有到期为目的，因此可以封闭式产品中使用摊余成本法；对于有交易市场的非标资产一定要强调活跃市场，才能使用市值法。戴娟还指出，目前银行理财基本上都使用摊余成本法，未来银行理财要重新搭建市值法估值体系，或将受到较大的影响。

对于地球文明的未来，首先，离开科幻，仅从自己的角度来说，我是持乐观态度的。只要科技不停发展，人类肯定会有一个光明的未来，但这是一种理性的乐观。人类的未来还面临很多陷阱，我们如何走向光明的未来，取决于现在的选择。我认为，人类面临的最可怕的危险不是环境恶化，也不是恐怖主义、贫富差距等，而是科技停止发展。我们必须让科学技术不断发展，人类才能有光明的未来。我相信，人类会做出这个正确的选择。

对于ST康达来讲，其京基之间的同业竞争更受关注，深交所要求京基说明如收购阳光股份，是否违反其作出的同业竞争承诺，并表示将持续督促京基采取有效措施履行避免同业竞争的承诺，并持续披露京基承诺履行进展。责任编辑：霍琦私募动态：私募总规模突破13万亿 百亿私募超250家

大力改善民企融资环境中国证券报：民营企业的生产和融资环境牵动各方关注，应如何缓解企业融资难、提振企业家信心？刘元春：数据显示，截至2017年底，我国民营企业已达2726.3万家。民营企业数量占比和新增就业贡献率超过90%。但现实情况是，民营企业并没有获得与其贡献相匹配的竞争环境。

深交所在问询函中直指，ST康达对2017年度确认的房地产销售收入调整至2018年度，导致盈亏性质发生变化。其中2017年营收从29.43亿元调整至15.50亿元，2017年净利润由2.77亿元调减为-1.56亿元。2018年ST康达的房地产开发收入达到17.90亿元，占营业收入比重为52.08%，调整之后，2017年ST康达的房地产开发收入占比为0%。