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记者注意到，为了确保剥离龙昕科技一事顺利实施，包括金元贵、陈颖奇等在内的公司12名管理层股东与纾困发展基金签署了协议，约定以其所持4353.55万股上市公司股票作为纾困发展基金后续处置龙昕科技的收益提供质押担保。以6月26日收盘价5.2元/股计算，上述股份对应市值为2.26亿元。

按照《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》及其配套政策，我国油气体制改革将主要围绕油气勘查开采体制、进出口管理体制、油气管网运营机制、下游竞争性环节改革、油气产品定价机制、国有油气企业改革、油气储备体系、油气安全环保体系等方面展开，当然还涉及资源税、环境税、碳税、成品油消费税等改革。这些改革措施将高难度考题交给了现有的油气市场以及传统国有油气企业：一是油气市场主体多元化，传统国有油气企业面临更大的竞争压力。在油气上游勘探开发领域，民营企业等“非传统”力量将与传统国有石油企业同台竞技，部分油田服务公司也将会“反客为主”，积极参与油气勘探开发。在下游销售领域，加油站业务将完全对外资开放后，与我国企业合资经营不再是外资进入成品油终端销售业务的唯一方式，他们既可选择与合适的中国企业以参股或控股方式开展业务，更可以独立地设立公司和投资加油站业务。这将使我国的成品油终端销售业务面临更加激烈的竞争，而油气管网运营机制改革，也将改变传统国有油气企业的赢利模式和核心竞争力。

中国有许多发展和治理的经验值得发展中国家学习。中国坚持走符合中国国情的发展道路，这是中国能创造经济快速发展奇迹和社会长期稳定奇迹的重要原因。保持政治稳定为中国在各方面实现发展提供了保障。中国抓住了全球化机遇，发挥比较优势，坚定推动新一轮扩大开放。中国重视基础设施建设、技术创新和经济结构转型升级。中国让许多发展中国家看到了实现经济快速增长的可能性。

事实上，2018年我国汽车行业的对外开放工作已经有了实质性进展。去年6月，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》发布。该文件指出，汽车行业将分类型实行过渡期开放：从2018年7月28日起，取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

责任编辑：刘光博来源：每经网负债累累怎么办？是不是一定要砸锅卖铁、父债子还、夫债妻还？不不不，如果你是“诚信而不幸”的债务人，也不愿当“老赖”，还是会有大门为你敞开。今年7月16日，国家发改委等13个部门联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》，提出研究建立个人破产制度，重点解决企业破产产生的自然人连带责任担保债务问题。

从入选的品牌来看，加多宝无疑是最大的黑马，自从王老吉商标被收回后，加多宝就遭遇了销售下滑，到2017年已经跌到了70.02亿元，而王老吉在2018年销售额已经超过了90亿，实现了对加多宝的反超。没想到王老吉没入选，反而是加多宝入选了，排名竟然还在娃哈哈、双汇之前。