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德国队意外出局从世界杯诞生至今，除了津津乐道的绝杀和球星们在大众心中神一般的存在，对于各参赛队球衣的狂热追捧，也始终如一。每一届世界杯队服，不仅了融合代表国家传统文化与人文精神元素，还紧跟流行趋势的大方向，常常于细节处引领时尚潮流。复古对应科幻、卡通变身萌宠、暗黑代替小清新，还有从古至今保持永久属性特征的，世界各地的球迷们对着自己力挺的球队，对设计细节到队服演变史再到风格导向如数家珍。法国永远优雅的蓝，西班牙热情似火的红，阿根廷经典的条纹，和德国横亘不变的白等等，均是球迷心中永不落伍的经典。

责任编辑：常福强近日马斯克接受了硅谷科技媒体Recode的采访。采访中，马斯克回顾了2018年特斯拉（TSLA.US）所经历的艰难困苦，他个人与媒体的恩怨，以及特斯拉和SpaceX未来的发展。以下是访谈要点：推特控马斯克承认自己有点推特控，称他喜欢把脑子里的想法不经思考地用推特发出来。他说，“我认为这很有趣” ，“我想，‘别人也许也觉得这很有趣’”。“有的人用头发表达自我，而我用推特。” 但马斯克表示，他每天用在推特上的时间比大家想象的少得多，大概只有10-15分钟。

3月19日下午，记者前往递金网络的办公地点，发现公司仍有不少员工进出。记者向递金网络工作人员表明采访意图后，工作人员表示公司相关业务负责人不在公司，最近几天负责人都在和相关部门或者公司高层开会、接受检查。记者向其询问目前公司是否仍正常运营，公司工作人员表示，公司仍在正常运营，员工也还在正常上下班。随后，记者将采访提纲发送给递金网络方面。

据央视网新闻客户端消息，截至2018年12月，我国网民规模达8.29亿，而海量的用户信息泄露事件不断发生：前程无忧的195万条用户求职简历泄露；圆通快递10亿条快递数据被售卖；顺丰快递3亿用户数据被兜售；5亿条华住旗下酒店客户开房数据被出售；万豪集团5亿名客人的信息被泄露……

南航在联盟中则显得单打独斗，南方航空和美国航空在中美航线上的占比分别为11%和9%。跨联盟合作后，双方提高了在中美航线市场的话语权，市场份额占比达到20%。南航在公告中称，将加强与美国航空等航空公司的合作，推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。民航自媒体FATIII分析称，南航短期内应该还是以“两两合作（双边合作）”为主，即便要加入其他联盟，也暂时还不在短期工作计划内。事实上，无论加入联盟还是两两合作，目的都是为了“抱团取暖”，如果南航能与美航、英航等国际一线航空公司一道深入合作，构建起紧密合作模式，南航退盟对南航经营的影响其实并不大。除此之外，南航在没有联盟束缚后，还可以更自由地跨联盟与不同航空公司展开合作。

孙士永是五月美妆的创始人，尤其是像有好货、淘宝直播、哇哦视频、每日好店等设立在淘宝APP首页的功能区交由MCN来制作，这是因这些区域位置突出，对于用户决策更容易产生影响，因此更需要专业及吸睛的内容，MCN相对靠谱。“而且，需要大量的内容，才能形成生态。”孙士永说。