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分析认为，当然，运油-20也能为歼-10系列战机实施空中加油，而将老旧的轰油-6从繁忙的加油任务中解脱出来。从轰油-6到伊尔-78，中国空军的空中加油能力实现了全覆盖，再从伊尔-78到运油-20，中国空军的空中加油能力将实现从有限到大批量的跃升，这将使中国空军完成战略转变的一大步跨越。有了更多的力量倍增器，相信中国空军的作战范围将大幅延伸，而那些在中国周边原本活跃的敌方身影，很可能会随着中国空军战力的剧增，而被大幅逼退到远离我们的地方。对此，我们坚信不疑！（作者署名：军评陈光文）

一审判决后，阳赞云不服，提起上诉，认为他被人“出千”骗钱在先，打人是因生气所致的不文明行为，其既没有抢劫之心，也没有寻衅之意，更无寻衅滋事的行为，是被人栽赃陷害，请求法院改判无罪。二审法院衡阳市中级人民法院经审理，于2018年3月15日作出终审判决，认定原判事实清楚，证据确实、充分，上诉人阳赞云强拿硬要公私财物，其行为已构成寻衅滋事罪。鉴于阳赞云寻衅滋事犯罪情节较轻，且有自首情节，一审法院量刑过重，依法予以改判，判处有期徒刑七个月。2018年3月30日，阳赞云刑满获释。

灾害发生后，寿光市农业局发出“抗洪救灾、支援灾区”捐赠倡议书，号召农业企业行动起来，为受灾群众尽快恢复生产提供必需的种子、种苗，农药、肥料、农膜等农业投入品。截至目前，已募集西红柿、黄瓜、辣椒、甘蓝等种苗约计110万株，辣椒、黄瓜、芸豆、菠菜等种子约计2500万粒，桃树苗1万株，水溶肥3000斤，生物有机肥20吨，杀菌消毒专用弥雾机50台。

苏宁易购：完成出售阿里巴巴股票 预计获利56亿元苏宁易购（002024）5月30日晚公告，公司此前曾披露，拟择机出售阿里巴巴股份，出售总规模预计不超过766万股，占阿里巴巴股份比例仅为0.30%。截至公告日，公司通过纽约证券交易所完成本次股票出售，收到股票出售价款合计约15.04亿美金，预计可实现净利润约56亿元。本次出售完成后，公司仍将持有阿里巴巴1316万股，占其目前总发行股份0.51%。

2山鼎设计山鼎设计主营建筑工程设计，其中城市综合体设计、公共建筑设计和住宅设计占到了公司收入的94.96%。建筑设计行业，与房地产业密切相关，行业集中度较低。近年来房地产的不景气，也造成山鼎设计的业绩不佳。自2016年到2018年，山鼎设计分别实现营业收入1.57亿元、1.49亿元、2.15亿元，同比增长-14.96%、-4.93%、43.94%；净利润分别为2015.51万元、2061.31万元、2656.5万元，同比增长-24.8%、2.27%、28.87%。主营业务发展缓慢、前景黯淡，使得山鼎设计具备了迫切的重组需求。2017年11月，山鼎设计披露重大资产重组方案，拟作价11亿元购买深圳市萨拉摩尔电子商务有限公司100%股权。到了2018年6月，山鼎设计宣告终止此项重组。2019年4月，山鼎设计又公告称，拟以发行股份、可转换债券及支付现金相结合方式购买新三板公司赛普健身80.35%股份，交易金额暂定21.47亿元；同时拟以发行股份及支付现金购买北京赛普3.23%股权，交易金额暂定8806万元。交易完成后，公司将直接持有赛普健身80.35%股份，同时直接及通过赛普健身间接控制北京赛普100%股权。但由于双方最终未能就本次重组的部分核心交易条款达成一致意见，交易于7月26日公告终止。距离此次重组终止不到一个月，山鼎设计即宣告，控股股东及实控人方面正在筹划股权转让事宜，交易对方为华图教育全资子公司华图投资。如果把山鼎设计作为一个“壳公司”来看，他的条件还是不错的。首先23亿市值的体量较小，未来造成的摊薄成本就低；其次山鼎设计2018年末账上有1.65亿现金，占其总资产4.03亿元的40.9%，货币资金比例高；第三，山鼎设计没有涉及至少明面上的债务纠纷、未决诉讼等问题，是比较干净的“壳”。但是山鼎设计存在的一个问题是股权过于集中。山鼎设计控股股东及实控人车璐、袁歆二者合计直接持股58.1%，并通过天津原动力间接持股7.03%，合计控制的公司股份共计65.13%。而本次协议转让预计转让所涉及的股权比例不超过 30%。控制了转让所涉及的股权比例，一方面可能是出于规避要约收购红线的考虑，另一方面，也是由于2015年年底，山鼎设计才上市，袁歆、车璐等所持公司股票锁定期为3年，并且他们在公司首次公开发行股票时承诺，锁定期届满的2年内，承诺人每年转让数量不能超过所持股份的15%。目前，二人的股份仍在锁定期届满的两年内。

新标准要求，旅游民宿开业1年后可自愿申报评定，近1年应未发生相关违法违规事件，同一地点、同一投资经营主体只能以一个整体申报。评定合格可使用星级标志，有效期3年，期满后应复核。旅游民宿评定实行退出机制，经营过程中出现以下情况的将取消星级：发生相关违法违规事件；出现卫生、消防、安全等责任事故；发生重大有效投诉；发生私自设置摄像头侵犯游客隐私等造成社会恶劣影响的其他事件；日常运营管理达不到或不符合相应星级标准要求。取消后满3年可重新参评。