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经济观察报记者联系到的一位江淮内部人士表示，此次召回主要是由于早期的生产工艺不是很成熟，所以导致部分产品电池包电气部件生产一致性存在一些问题，并称新一代的产品不会再出现类似的问题。不过他同时提到，电池企业自身的技术问题在早期产品中也存在不足。据了解，江淮iEV5来自江淮纯电动正向研发平台，车身结构为电池专门设计了动力舱，能够保证安装电池的空间不变形，即使整车被撕裂，动力舱也不会变形挤撞到电池，因此“热失控”隐患不太可能是机械滥用所致。

特发转债是继威帝转债之后又一家发行期限只有5年的可转债。“该公司基本面中规中矩，转债期限5年是亮点之一，其债底并不太低，下修转股价条件宽松，低价位下有一定填补仓位的价值。”中金公司在最新报告中分析道。该公司募集资金说明书显示，当公司A股股票在任意连续二十个交易日中至少有十个交易日的收盘价低于当期转股价格的90%时，将触发转股价格向下修正条款。这一要求明显较其他转债宽松。

她再次强调，作出这个决策，不是学校拍脑袋想出来的，而是经过了学校与教育部门很长时间的反复论证。6月30日下午，澎湃新闻记者致电鼓楼区委教育工委书记陈春保，以及副局长侯正永，均获回复称教育部门已经在介入，局主要领导已经在过问和处理此事。澎湃新闻记者致电鼓楼区教育局局长柴耘，截至发稿时尚未获回复。（澎湃新闻记者 陈珂 袁杰）

中国应该如何应对？更加开放。“中国必须以更加开放的态度去打贸易战。”新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年称。余永定说，中国要做好打“持久战”的准备，同时不让中美贸易摩擦影响中国的改革开放进程。相反，中国应该利用这种外部冲击促进中国加快改革开放的进程。

要求。现实而言，我们能做到吗？刘世锦：如果不认真地解决体制上的“卡脖子”问题，不下决心啃几块硬骨头，新的增长动能就出不来。面对国际国内的诸多挑战，有一个问题是不能回避的，即对市场经济的态度。中国在市场经济这条路上已经走了四十年，是停滞徘徊，还继续向前走？停是停不住的，不进则退，而倒退是没有出路的。向前走，需要提出一个新的目标，就是建设高标准的市场经济。

而作为电动车三大核心部件之一的电池，产业存在结构性风险。截至2017年底，全国动力电池有效产能110GWh，到2018年底有效产能将超过160GWh，但产能利用率不足40%。电池行业高端不足，低端过剩明显。随着补贴完全退出的时间越来越近，以及日韩电池企业的卷土重来，我国电池产业也将面临新的冲击。外界认为，竞争将促使本土电池企业和电动车制造商提升品质。