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安信证券分析师周泰认为，受行业产能持续恢复、政策调控及疫情导致消费提振不足等因素影响，猪价持续下降，进而引发了部分养殖户恐慌抛售的连锁反应。但5月6日起高速公路恢复收费，会在一定程度上抑制生猪调运，对猪价形成一定程度的支撑。每日经济新闻综合（中国基金报、券商中国、每经app、多家上市公司公告）

而有意思的是，当时从维密秀中赚得盆满钵满的却不是维密母公司本身。一张门票价炒到30万，黄牛因此赚翻，连王思聪去晚了也只能站着看。2017年双11，维密与天猫密切合作，派出了天使们前来助阵参加了天猫双11潮流盛典和天猫双11晚会。目的为吸引更多的中国年轻消费者，以及拉动在天猫的热卖。

国际航协预测，2020年行业总收入预计将达到8720亿美元，同比增长4.0%。客运量预计将达到47.2亿人次，增幅4.0%；货运量预计将放缓至6240万吨，同比增长2.0%，涨幅为三年来最低。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克表示：“经济增长放缓、贸易战地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛。然而，由于重组和成本削减不断带来红利，航空业已连续10年实现盈利。2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展，尤其是波音737MAX飞机复飞运营及延期交付”。

这些加起来已经有十七八个省会级城市获命名为海军驱逐舰舰名。况且，还有好些在建的052D驱逐舰，甚至是055万吨级驱逐舰舰名已经公开，所以也难怪有不少网友感叹：再这样下去，可用来命名新建造驱逐舰的省会城市名称真会不够用了。目前看来，内地28个省会级城市（含自治区），暂时只有广西南宁没有被命名为驱逐舰舰名的消息传出。其他无论是从未被命名为舰名的乌鲁木齐、拉萨，还是原命名为051型驱逐舰舰名的南昌等，都已有被命名新驱逐舰的报道出现。

但是，在市场经济发展的条件下，政府作为其实是有限度的。改革开放初期，政府代替农民做经济决策，通过行政干预的办法“逼民致富”，是行得通的；但今天的新兴产业，如互联网经济，恰恰市场化程度极高，行政干预效果不仅极为有限，甚至还会起负面效果。换言之，如果说纺织、能源、农业等旧动能还可以依靠过去行政干预的抢先“布局”而发展的话，新动能只能按照新的市场规律办事。

责任编辑：高君期权神话下一只“青蛙”的进击：私募高手自有资金实盘交易“血泪史”每日经济新闻每经记者 杨建每经编辑 何剑岭“投资有点像走路，本来没有路，走的人多了，就形成了自己的路。”而在私募行业中，没有学术背景和从业经历的民间派要想走出自己的路，确实是异常艰辛。以上是火山君（微信公众号：huoshan5188）近期在采访深圳厚石天成投资总经理创始人、投资总监侯延军时，听到的令人深有感触的一句话。以下便是火山君在采访中记录下来的该私募基金在这一年来投资期权的“泣血”故事和投资心路历程，或许能为普通投资者带来新的感悟。