yqk8888@gmail.com

王女士告诉北京商报记者：“通常情况下，我们都是团队协同作业。当技术人员将外挂制作完成后，会有专门负责销售的人员通过QQ群、贴吧、微博、游戏内私聊等方式，对外挂进行宣传、销售，通常情况下，我们都是4-10人的团队”。北京商报记者通过QQ群接触到一名售卖外挂的“商人”陈先生，他对手上持有的外挂来源三缄其口，但其表示FPS游戏、吃鸡游戏盛行时，自瞄辅助、透视辅助类型的外挂一天能售出将近400份，每份以30元买断，这意味着他单日最高获得12000元的收入。

另一方面，业务发展规模也受到内在需求的制约。目前，对此业务具有刚性需求的老人并不多，而非刚性需求的老人则考虑周期较长。此外，最重要的是，还受到外部环境影响，包括政策变化、法律配套、房产处置等方面的制约。黄洪表示，下一步，银保监会准备从四个方面完善这项制度：一是进一步评估五年来的实践经验，完善相关的监管政策；二是疏通发展堵点，解决配套政策不到位的问题；三是加强正面宣传，鼓励有条件、有意愿的老人选择“以房养老”这种方式；四是重点抓好保险公司自身能力的建设，特别是精算、定价和专业队伍的建设。

责任编辑：李双双上游成本端的利空因素基本兑现，下游众多的聚酯、涤纶、织机和服装企业利用自身的优势积极调整产销的动作已经逐步显效。PTA期现货价格下方的支撑会随着时间推移逐步增强，建议重点关注聚酯涤纶库存的增量变化，不宜过度追空。自今年3月份开始，PTA现货价格在成本和需求双重影响下持续调整，近期期货合约和现货价格单日下跌幅度增加。随着成本端利空因素消化以及下游企业对生产的不断调整，PTA期现货价格继续向下调整的空间受到制约，不宜过度看空。

徐伟指出，正是由于人才缺口巨大，国内企业特别是制造业在想方设法吸引人才，部分企业甚至出现恶意抢人的情况。在与国内半导体企业人士攀谈中，记者也了解到，国内部分半导体企业确实人才流动性比较大。《每日经济新闻》记者了解到，在5月18日下午的“才智分论坛”上，多位演讲嘉宾还提到，大学培养出来的学生并不能马上“派上用场”，需要在行业锻炼一段时间，才能真正融入企业，成为企业适用人才。

（十三）大力推进货运车型标准化。巩固车辆运输车治理工作成果，稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作。做好既有营运车辆情况排查，建立不合规车辆数据库，制定车辆退出计划，按照标准引导、疏堵结合、更新替代、循序渐进的原则强化执法监管，引导督促行业、企业加快更新淘汰不合规车辆，促进标准化车型更新替代。开展中置轴汽车列车示范运行，加快轻量化挂车推广应用。（交通运输部牵头，工业和信息化部、公安部、市场监管总局参与）

九、加大督导考核力度（二十六）加强组织领导。地方各级政府要切实加强组织领导，按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求，组织编制本地区运输结构调整工作实施方案，细化分解目标任务，制定责任清单，健全责任体系，科学安排工作进度，出台配套政策，确保按时保质完成各项任务。交通运输部、发展改革委要加强统筹协调和组织调度，完善运输结构调整工作协调机制，及时研究解决运输结构调整中的重大问题。（交通运输部、发展改革委牵头，各有关部门参与）