截至发稿,DR001(银行间隔夜质押式回购)加权平均利率报2.98%,较前期逾3%的高位有所回落;DR007(银行间7天质押式回购)则在连续上涨后出现回降,加权平均利率报2.72%,两者倒挂将近30个基点。隔夜资金利率的上涨反映了短期资金面的紧张,但并不能代表资金市场的整体趋势。中国民生银行研究员温彬对第一财经表示,资金市场的波动或因央行今日的小幅净回笼,“下阶段央行会进行资金长短期限结构的调整,以保持市场利率的平稳。”
到了2016年9月,根据证监会发行部要求,申万宏源证券周乐与金元证券、众华会计事务所、君泽君律师事务所等相关人员前往巴基斯坦对雅百特木尔坦项目进行现场走访。在走访过程中,周乐拍摄的“木尔坦项目照片”与后续中铁一局巴基斯坦分公司提供的《木尔坦公交专线情况说明》两相印证,上述周乐拍摄的“木尔坦项目照片”不是木尔坦公交专线的图片,而是伊斯兰堡公交专线站台的图片。
起火原因认定依据(一)经走访调查视频分析,当日12时30分至起火前,该区域没有发现人员出入和活动,可排除人为放火和遗留火种引发火灾。(二)经现场勘验及走访调查,架空铝绞线为通电状态。(三)经现场勘验,起火部位有大量干枯的杂草。起火部位上方的架空铝绞线,有明显的对称电弧烧蚀痕,两线低垂处可以并拢。经应急管理部天津消防研究所火灾物证鉴定中心鉴定,认定该熔痕为电热熔痕。
即便4000万美元只是歼-10CE战斗机裸机单价,加上弹药零件、训练保障等方面费用再翻一倍,可能也不到8000万美元。这个价格只与1架F-16V战斗机裸机相当,不到阵风战斗机单价三分之一。但是歼-10CE作战能力一点都不逊色这两种战斗机,可以说物美价廉。
“双积分”正式变成一种资产,可根据规则在不同企业之间进行流动。简单而言,积分充裕的企业可以通过卖积分赚钱,而积分不足的企业则需要花钱买积分。而根据上述公告显示,2017年度中国境内130家乘用车企业当中,油耗积分达标的企业共74家,不达标的为56家,不达标率为43%,这些企业包括长安福特、长城汽车、东风有限等,它们也将是潜在的“积分买家”。而在油耗正积分的企业中,比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团等几家车企的新能源积分在10万分以上,则是潜在的“积分卖家”。
在中国证券业协会发布的决定书中,则“抽丝剥茧”的证实了申万宏源投行部员工周乐与上市公司之间狼狈为奸的一幕。据决定书内容显示,申万宏源证券是*ST百特(当时公司名“雅百特”2016年非公开发行股票的保荐机构,而周乐则是该项目的协办人、承揽人。