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中小险企，放弃一切幻想，回归现实。车险市场低水平的费用竞争，使得中小公司抱有幻想，依靠费用竞争可以拿到业务并且壮大规模，只要烧得起！回归现实，车险只是吃饭险种，规模小了亏钱，规模大了持平，靠他赚钱没戏。感受车险经营撕裂的痛，方能向死而生。经营模式变革，回归客户。直达客户的能力将是车险经营的王牌，助力公司控制费用、强化续保、提升客户体验。人保V盟、平安创保、大地电销都在强化直销端能力，为产销分离的大趋势蓄力。小型公司直销渠道普遍薄弱，对代理经纪渠道依赖度极高，基本处于“有业务，难觅客户”的尴尬状况，完全失去获取费用的话语权，丧失提升客户黏性的手段。如何救赎？也许本就是适者生存。

供需状况改善，钢材价格上涨，行业盈利改观钢铁行业价格水平整体上升，其中既包括上游原料价格，也包括钢材产品的价格。供给侧改革进行的前两年，吨钢毛利实现扭亏为盈。钢铁企业资产负债率降低，自2015年底超过65%水平降至2018年35%。同比于14年以前的高库存，社会库存的总值更加趋于合理和可控。下游需求边际改善，建筑钢材消费强于板材消费。

5、据媒体报道，养老目标基金首批20家公募29只产品已箭在弦上。上周有9只产品参加了第二批评审答辩，收到了证监会书面反馈意见。据了解，首批上报的产品共有40只，涉及20家基金公司。4月下旬包括南方、华夏等在内的20只产品参加了评审答辩，进入“第一次反馈意见”阶段。今年3月，证监会发布了《养老目标证券投资基金指引（试行）》，标志着基金公司可正式开展该类创新基金业务。

值得注意的是，2018年度公司的销售费用同比增加7079.85万元，公司称主要原因是公司为应对“两票制”对原招商模式持续进行直销改造，直销模式的销售收入占比由去年同期的61.82%上升至79.05%，销售费用相应增加。公司2018年半年报披露，公司主要采取经销和直销两种销售模式，其中直销模式分两种：一是公司采取专业化学术推广的方式，通过公司销售人员开发销售渠道、维护终端，再由配送商购买公司药品，并按照终端需求将药品配送至终端的销售模式；二是在原招商的约定区域内，公司通过原代理商成立的外部销售推广服务公司开发医院或药店等销售终端，并维护终端，按照约定的销售额支付业务推广费用给外部推广商，再由公司指定的配送商购买公司药品，并按照终端需求将药品配送至终端的销售模式。

为了大量建造美军新一代舰艇，亨廷顿·英格尔斯公司已经投资18亿美元改造基础设施以提升建造效率。麦克·皮特斯透露2018年下半年公司的主要目标是完成DDG-117伯克IIA驱逐舰、海岸警卫队国家安全舰NSC-7和的黎波里号两栖攻击舰的建造工作。而为了未来美国海军新一代舰艇的建造，英格尔斯公司甚至重启了密西西比州帕斯卡古拉河东岸的造船设施。

据悉，这款HTC Zero概念手机采用超窄的屏幕边框，后置搭载了两个摄像头，有红色和金色/银色及黑色版本，看似有点怀旧的风格，你喜欢吗？鲁信创投公告“泄密” 山东国资“以退为进”加仓通裕重工来源：每日经济新闻鲁信创投（600783，SH）一纸公告，泄露了通裕重工股权结构将面临较大变化的“秘密”。鲁信创投全资子公司高新投拟与通裕重工（300185，SZ）实控人司兴奎一起，向山东国惠投资有限公司（以下简称山东国惠）转让所持通裕重工5.04%股权。