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俄罗斯方面，文件显示俄罗斯称钢铝关税对其每年相关产品出口的影响为5.38亿美元，为此俄罗斯将对总价值在32亿美元美国商品征收等额关税；日本方面则指出对美方的报复性关税可能达到4.4亿美元，不过在日本和俄罗斯提交的WTO文件中，均未详细列出报复清单，仅计算了关税规模。
“上游企业进入车险行业是好事，只有竞争才能推动行业进步”，一位车险业内人士对蓝鲸保险分析道，目前存在部分汽车零部件企业涉足车险行业的现象，“产业链上的企业都想离客户更近一步”。前端发力，欲除车险亏损“痼疾”事实上，车险业务一直是财险公司的业务重头，占比近七成，但寡头现象严重，多数险企车险业务难以盈利，定价、查勘、理赔等环节成本居高不下，竞争激烈，渠道费用高企，“低价格战”每每使中小险企苦不堪言，高赔付率则压低利润水平，尽管科技赋能、产品创新等革新之声也并不少闻，但鲜有实际成果“落地”。
2018年12月，历经5个月停牌时间后，永泰能源终于在上交所的“催促”下复牌，复牌首日股票和债券便双双下跌，其中债券“16永泰01”大跌49.10%几近腰斩。2018年12月29日，中国银行间市场交易商协会（下称交易商协会）公告称，永泰能源作为债务融资工具发行人，在债务融资工具存续期间存在多起违反银行间市场相关自律规则的行为，因此给予永泰能源严重警告处分，暂停相关业务一年，责令其对暴露出的问题进行全面深入的整改。根据交易商协会公告，永泰能源在债务融资工具存续期间存在五项违反银行间市场相关自律规则的行为。
12 月初，欧佩克延长减产协议至 2019 年上半年，推动国际原油价格止跌回升，PTA 期价呈现出触底反弹走势。随着中美贸易冲突暂时停火，提振下游纺织外贸订单需求，短纤销量火爆，PTA期价震荡上涨走势。图 1：PTA 指数周 K 线图（2018 年 1 月-2018 年 12 月）
一财日前援引中国人民银行参事、原调统司司长盛松成的采访报道也称，尽管近期MLF的质押范围扩大，一定程度上使得短期内再次大幅降准的预期有所降温，但其也认为，降准的必要性仍然存在，未来央行将运用量价结合的工具。申万宏源首席债券分析师孟祥娟等在周四发送的点评中称，5月经济数据全面趋弱，内外需承压对经济增长带来的下行压力开始初步显现，近期再度降准概率大幅提升。
人福医药：系列产品未出口到美国在前述白宫声明中，美方表示中方同意将芬太尼指定为一种受控物质。正是这份声明，引起市场对A股相关公司是否受到事件波及的担忧。那么，具体影响又是如何？针对“芬太尼类物质在美国走私滥用”以及“中美双方将高度关注并采取有效措施”的情况，人福医药12月2日晚间专门就此发布公告介绍公司相关情况。
